聯網汽車是具有互聯網訪問權限的車輛，它允許汽車內部和外部的設備相互交互。在汽車內，我們可以找到傳感器和車載計算機等設備。汽車外部的設備可以是其他汽車、房屋和道路基礎設施的一部分。
最早的聯網汽車出現在1996年，當時通用汽車與摩托羅拉汽車公司合作，從而引入了遠程信息處理系統OnStar。如果通用的汽車發生事故，該系統可以向緊急呼叫中心發出語音呼叫。
聯網汽車發展到了2015年，OnStar遠程信息處理系統已處理了10億個客戶請求。
在2003年，通過車輛健康報告和turn-by-turn導航，聯網汽車的功能得到擴展。2007年，德國汽車制造公司大陸集團(Continental)推出了只提供數據的遠程信息處理技術(Telematics)。
2014年，聯網汽車平臺得到了進一步增強，奧迪A3提供了4G LTE Wi-Fi熱點接入。
汽車工業使人類能夠輕松地建立起覆蓋人和貨物運輸的高效基礎設施。
盡管如此，普通車輛還是有一些缺點，例如：
1、保養費用高
2、汽車依賴不可再生的燃料
3、它們不僅對駕駛員和乘客都是危險的，而且對行人也很危險
聯網汽車可解決其中一些問題。讓我們回顧一下它們帶來的好處。
聯網汽車的作用
1、安全
車聯網提供了大量的硬件和軟件解決方案，因此車輛可以更加了解周圍環境并變得更加自動化。例如，如果車輛能夠與道路基礎設施進行通信，則它可以獲取有關道路狀況、事故、交通和當前天氣的實時信息。這些數據有助于駕駛員更改路線，避免交通擁堵和可能發生的事故。這樣，車輛就可以收集周圍道路上的物體信息，包括路肩、減速帶和其他車輛，從而更容易控制車輛和停車。
2、效率
聯網汽車軟件可以利用收集到的數據讓駕駛者受益。對于私家車，導航軟件能夠生成最有效的路線，以到達您想去的任何地方，避免交通擁堵、事故、繁忙的街道或正在施工的道路，從而為駕駛者節省大量的出行時間。對于車隊，聯網的汽車軟件解決方案可幫助同時管理所有車輛。例如，管理人員可以使用GPS跟蹤車輛的位置分析其狀況并安排維護工作，從而提高車輛的效率。
3、成本效益
在道路上實施道路基礎設施并不便宜，聯網車輛本身也不便宜。盡管如此，我們仍然可以從減少交通堵塞節省的時間和燃料中看到好處。此外，完善的道路基礎設施使人們更容易拼車。
4、環境
隨著拼車的人越來越多，路上的汽車也會越來越少，這意味著由于燃料排放造成的空氣污染也會越來越少。而且，大多數現代聯網汽車都是靠電運行的，而且這種趨勢正在擴大。
5、輔助功能
智能汽車為殘疾人提供了更多的交通選擇。在他們只能依靠公共交通之前，甚至在那時，他們還需要額外的幫助。有了聯網的自動駕駛汽車，殘疾人將能夠借助先進的技術輕松地自行駕駛。
6、數據
聯網汽車上的傳感器會收集大量數據，這些數據會顯示給駕駛員或由車輛用來對情況進行自主響應。但這些數據也可以由提供智能汽車開發服務的廠商和公司進行分析，以進一步提升用戶體驗。
正如我們所看到的，聯網汽車解決方案以各種方式改善交通，幫助我們解決多年來一直困擾的問題。
結論
自上個世紀末出現以來，隨著物聯網技術的引入，聯網汽車的發展突飛猛進。智能汽車旨在通過增強安全性，優化路線，減少污染并提高可用性來改善交通基礎設施。
從這一點出發，在汽車產生的海量數據推動下，聯網汽車的發展將會進一步升級。
(來源：車聯網周刊)
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